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一、電池極板因結晶而硫化，嚴重的硫化會腐蝕極板，使蓄電池完全壞死；

二、蓄電池極板因“過充電”或“過放電”而軟化，北京電瓶車有的還導致極板鉛粉脫落、穿孔、外殼變形或電解液外漏等；

三、電池短路、斷隔等；

四、電動車啟動、加速、過重負載產生的瞬間強電流拉傷電池極板，使極板涂層逐漸脫落而導致電池容量減少，往往連接蓄電池組負極的*后一節(jié)單體蓄電池*容易壞死，這就是因“過放電”而引起的；

五、蓄電池“失水”包括免維護蓄電池而無法產生電解化學反應，嚴重的“失水”會使電解液變質發(fā)黑或成為硬塊。